第422章 差距就是这样拉开的(3/3)

    足足20几万吨，够覆盖很多门类，让莫德尔把游击持久打下去了。

    ……

    话分两头，莫德尔在中非、拉美辗转训练适应、投入游击的同时。

    德玛尼亚国内的建设工作，依然在如火如荼地推进。

    随着时间来到1930年下半年，鲁路修主持的又一堆项目开始开花结果。

    高速公路项目已经开工了一年多，按照之前三年建成4000公里的计划，如今第一条对德玛尼亚经济最重要的小三角高速公路已经建成通车。

    也就是从柏林连接到鲁尔区，再往北连接到埃姆登气田群和化工基地、然后沿海通往不莱梅、汉堡、最后回到柏林的环线。

    这条路的通车，让德玛尼亚最重要的工业区和北海港口、联邦首都之间的连接更紧密，产业链配套也愈发灵活。

    这第一条环线高速公路的竣工仪式，意义自然非常重大。

    鲁路修总务亲自出席了运营剪彩仪式，还发表了激励人心的重要讲话。

    仪式结束之后，项目总设计师特森诺教授的助理施佩尔，再次借机找到总务大臣进言。

    “尊敬的总务阁下，能耽误您几分钟听听我的一个想法么？

    自从去年您鼓励我在工业统筹领域多下工夫，这一年多里，我在辅助高速公路项目之余，也顺势琢磨了很多，

    是关于如何利用高速公路体系和集装箱物流体系，进一步强化联邦的工业分工和效率。”

    鲁路修一听就来了兴趣，当着总务府一群高层展现出了礼贤下士的风度:

    “哦？但说无妨！只要是对国家有好处的意见，我向来是闻过则喜。”

    施佩尔也就壮着胆子指出:“随着高速公路网络建成，鲁尔区各城市之间，乃至汉堡—不莱梅—埃姆登经济区各城市之间，经济往来速度会进一步加快，而且更加灵活。

    或许未来联邦的中小型制造企业可以进一步分工合作，比如负责冲压的企业就专注承接同一区片的所有企业的冲压需求，负责铣削的企业也专门承接铣削。

    目前大部分兵工厂，除了齿轮、轴承、螺丝螺母等标准件以外，其他生产环节都是一家厂自行解决。

    如果毛瑟工厂的冲压车间闲下来了，而铣削枪机的车间产能不足，毛瑟也很少从其他企业借调铣削产能。毛瑟富余的冲压产能也不会给别人用。

    这在紧急时期是巨大的生产力浪费。原先这种问题难以解决，主要是运输分拣的成本太高，跨区域合作比较麻烦。

    但现在，高速公路大大缩短了各个工厂群之间的物流调度速度。

    集装箱体系，更是让小批量的运输需求可以灵活搭配重组，

    便于凑不出一整车货的小笔调度需求拼单发货，联邦的经济部或许可以鼓励这种合作尝试……”

    施佩尔的说法，立刻就让鲁路修醒悟了。

    这不就是在尝试把福特汽车的大规模流水线生产方式，进一步优化重组成丰田精益生产方式么。

    鲁路修前世虽然不是很懂经济管理，但丰田精益生产方式的名声太大了，总是会不经意看到这方面的常识。

    鲁路修立刻批示:“这个想法很好，但我觉得还可以更进一步。让一个最终军工产品的制造拆分外包，这只是第一步。

    后续我们还可以鼓励企业进行更精细的库存管理，既然物流和合作更便利了，就要让生产物资更快周转起来，提升各个环节的周转率。

    具体怎么做你们自己去摸索想办法，不要怕创新的过程中犯小错走弯路。”

    鲁路修寥寥数语，高屋建瓴，旁边的经济部长胡根贝格连忙亲手拿个小本本在那里记笔记，把总务大臣阁下的重要指示一字不敢差地记录下来。

    鲁路修也不知道具体怎么做，但他知道，物流体系的高速和灵活，正是促成这一系列生产统筹方式进步的主要动力之一。

    地球位面德玛尼亚只有高速公路而没有集装箱物流体系，所以难以充分发挥这套组合拳的威力。

    现在鲁路修已经把前置条件都铺垫好了，后续就相信市场需求对科技和管理的自然教导吧。

    不过经此一事，施佩尔这个年轻人的重用进度，又可以提一提了。

    只要他确实有能力，把事情办好，鲁路修提拔他也能让大家心服口服。

    或许，他能追平甚至超越此前戈博士的升职速度纪录。

    不过戈博士那边，最近似乎也又能往上挪一挪了。

    因为联邦的无线电电子科技在过去这一年里，又取得了非常重大的进步。

    很快，全国第一家电视台，和第一批对社会公众销售的电视机，就要投放市场了。

    鲁路修相信，有了电视媒体这个历史同期没有的神器，戈博士一定有把握把鲁路修总务阁下的贡献宣传到人尽皆知。

    而且，随着电视机的落地，德玛尼亚的其他基础电子技术也都得到了极大的带动。

    火控计算机，雷达，还有其他一些关键的电子类科技，都到了临门一脚的程度。

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